融資成功例證：
一胎金額：24億元(30億元8成)
年利率8％
還息不還本
每月應繳金額：1600萬元(0.67％)
開辦費1％2400萬元
限公司法人
(綁約3個月)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,地不能蓋,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,
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新北市中和區南山路(南勢角捷運1號出口)
一胎土融：13.6億[16億(假設)8.5成]
年利率8％
還息不還本
每月應繳：907萬(0.67％)
開辦費1％1360萬
限公司法人
綁約三個月
手續費(24.8億-5.1億=19.7億)*6％=11820萬
建融
一胎：11.2億（14億(假設)8成）
年利率8％
還息不還本
每月應繳：747萬(0.67％)
開辦費1％1120萬
台北市大同區民權西路
一胎土融：30億[35億(假設建地鑑價)8.5成]
年利率8％
還息不還本
每月應繳：2000萬(0.67％)
開辦費1%3000萬
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建地買貸(不做地不能馬上蓋)
先講貸款成數再講貸款額度(不可以超貸)
只需要兩張紙
1.有使用分區證明
2有街道名稱地籍圖
3-建地貸款1，2，3胎貸款餘額
4,建地貸款事件描述(合建委建買代原有的地主貸款地蓋不蓋)
5.土地謄本只吸一個地號謄本(因為有共同擔保)
(建地或大樓或飯店買貸,土建融不足,建商餘屋,持分買貸,2房問題,公司名下房屋貸9成)
不做工業用地,甲乙丙丁種,山坡地,銀行瑕疵,產權不清,超貸,不熱市,墳墓,占用,訴訟,第一次蓋房子,公司跳票,保護區土地
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都計內不做的山坡地
1.雲林古坑鄉風景區
2.台中市北屯區風景區
3.基隆市中正區濱海公路二段
4.文山區木柵路4段159巷
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超過10億
台中豐原
華x濟
敦化北路大樓
桃園藝文特區
八德路四段
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南港23億
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內容來自sina新聞
地鐵二號線6月下旬動工
羊城晚報訊記者景瑾瑾報道：記者26日從佛山鐵投公司獲悉，佛山地鐵2號線一期工程施工圖審查項目已獲相關部門批準，具備招標條件。
根代償票貼高利據佛山公共資源交易網公佈的信息顯示，26日起，對"佛山地鐵2號線一期工程施工圖審查"進行公開招標。招標范圍包括，佛山地鐵2號線一期工程全線的施工圖階段勘察報告審查，以及所有施工圖及變更文件審查等。
根據招標文件顯示，佛山地鐵2號線一期起於西端的南莊站，沿紫洞路-季華一路-(下穿)東平水道-季華二路-季華三路-(穿過)石灣公園-鎮中路-魁奇路-(下穿)東平水道-佛陳公路-(佛山一環後爬出)文登公路-林嶽大道(陳村水道前入地)-(下穿)陳村水道，最後到達線路東端終點廣州南站。路線長32.3km，其中地下線22.9km，占全線的70.9%；高架線路8.3km，占全線的25.7%；過渡段長1.1km，占全線的3.4%。設車站17座(地下12座，高架5座)，其中換乘站7座。平均站間距1.99km，最大站間距3.85km(花卉世界～仙湧)，最小站間距0.97km(石梁～灣華)。
換乘站分別是：張槎站、石灣站、魁奇路站、灣華站、花卉世界站、林嶽東站和廣州南站。它們分別與廣佛環線、佛山一、三、五、六號線、南海新交通試驗段、廣州地鐵等線路換乘。按照最新調整方案，原來的"海口站"改為瞭"張槎站"，其他站點名稱未變。
資金方面，佛山地鐵2號線一期建設資金來自企業投資，目前已經落實。工程投資估算總額為人民幣189.35億元，另同步實施工程約9億元，合計約198.35億元。
此外，備受關註的地鐵二號線一期工程動工時間終於有瞭眉目，佛山鐵投公司相關負責人向羊城晚報記者透露："計劃下個月動工，具體時間大概就在下個月下旬。"
至於地鐵二號線二期工程，將接一期工程，向西延伸，經過西樵，進入高明西安，動工時間還未敲定。
敬請關註"foshanleju"
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-05-27/09114169581.shtml
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